| قدر المتحدث الرسمي لرئاسة مجلس الوزراء، نادر سعد، قيمة البضائع القائمة بالموانئ حتى الآن بنحو 3.9 مليار دولار، كاشفًا عن الإفراج عن بضائع تقدر قيمتها بنحو 106.5 مليار دولار خلال الفترة من أكتوبر 2021 حتى مارس 2023. وأضاف أن قيمة البضائع المفرج عنها بنظام الوارد النهائي خلال فبراير الماضي بلغت 5.8 مليار دولار، بخلاف ملياري دولار بضائع تم الإفراج عنها خلال أول 10 أيام من مارس الجاري، جاءت هذه التصريحات عقب اجتماع عقده رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي لمتابعة موقف تطبيق منظومة الشحن المسبق "ACI". تعكف مصر واليونان على اختيار استشاري لإعداد دراسات جدوى مشروع الربط الكهربائي بين البلدين بتكلفة 4 مليارات دولار، وسيتم الاختيار بين أكثر من 10 مكاتب استشارية، بحسب 3 مصادر مطلعة على الملف تحدثت مع "الشرق مع بلومبرج". تضم قائمة المكاتب الاستشارية التي تتم المفاضلة بينها لاختيار أحدها: "إي دي أف – EDF" الفرنسي، و"إيليا جريد – Elia Grid" الكندي، و"سي إي أس آي – CESI" و"دي أن في جي أل – DNVGL" و"LAHMEYER لاهماير" الألمانيان، و"EBSI إي بي أس آي " الأيرلندي، و4 مكاتب يونانية وبلجيكية وصينية وأمريكية. وذكرت المصادر أن اختيار الاستشاري هو الخطوة الأهم في المشروع، وبعد اكتمال الدراسة والتكلفة ودراسات الجدوى الفنية ومسار الكابلات، سيتم طرح المناقصات مناصفة بين مصر واليونان لاختيار الموردين لتنفيذ عملية الربط في البلدين، مشيرة إلى أن المشروع سينقل الطاقة النظيفة من مصر إلى أوروبا عبر اليونان، وستقوم أثينا باستخدام جزء من الطاقة في استخدامات صناعية، وتصدير الجزء الأكبر إلى الدول الأوروبية. فيما وقعت الشركة المصرية لنقل الكهرباء عقدًا مع شركة مدكور للمشروعات لدعم الربط الكهربائي بين مصر وليبيا، عبر توسيع محطة محولات شرق مطروح بمهمات جهدي 500/220 كيلو فولت من النوع المعزول بالغاز (GIS) بنظام تسليم مفتاح، بتكلفة 1.6 مليار جنيه. ووفق بيان حكومي، يهدف المشروع إلى تدعيم التغذية الكهربية لمنطقة الساحل الشمالي وتوفيرها للأحمال المطلوبة من شركة البحيرة لتوزيع الكهرباء، فضلًا عن الاستعداد لتدعيم خط الربط الكهربائي بين مصر وليبيا، وذلك لرفع القدرة حتي ألفي ميجا وات. ومن المقرر أن يتم تمويل المكون الأجنبي من المشروع الذي يستغرق 18 شهرًا من قرض من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي، وتغطية تكلفة المكون المحلي للعقد من المصادر الذاتية للشركة المصرية لنقل الكهرباء. في الوقت نفسه، وقعت "المصرية لنقل الكهرباء" عقدًا مع شركة السويدي إليكتريك "T&D"، لإنشاء محطة محولات المنيا ماقوسـة جهد 66/220/ 11 كيلو فولت من النوع المعزول بالغاز GIS، بتكلفة 660 مليون جنيه بنظام تسليم مفتاح. وسيتم تغطية تكلفة المحطة بشقيها المكون الأجنبي والمكون المحلي بنفس نظام مشروع توسعة محطة محولات شرق مطروح. تستعد شركة "أزيموت مصر لإدارة الأصول" لإطلاق صندوقين جديدين خلال 2023، أحدهما صندوق نقدي ستدشنه بالشراكة مع مؤسسة مالية كبرى خلال الأسبوع المقبل. وكشف أحمد أبو السعد، العضو المنتدب لشركة أزيموت مصر لصحيفة "البورصة"، أن الشركة أطلقت بالفعل نحو 3 صناديق خلال العام الجاري، ليرتفع حجم الأصول المدارة لديها إلى أكثر من 10 مليارات جنيه. وذكر أن أزيموت العالمية تدير أصولًا عالمية تصل إلى أكثر من 85 مليار يورو. وأطلقت كل من شركة ڤاليو للتمويل الاستهلاكي وأزيموت للاستثمار، أمس الأحد، صندوق استثمار "A-z Valu" النقدي اليومي. وقال أبوالسعد إن الصندوق يتيح شراء الوثائق واستردادها يوميًا دون غرامات أو رسوم. وأوضح أن الشراكة تتيح حدًا ائتمانيًا لعملاء فاليو من المستثمرين في الصندق يصل إلى 90% من حجم استثماراتهم. تخوض شركة سيمبل المتخصصة في خدمات الشراء الآن والدفع لاحقًا مفاوضات مع عدد من المستثمرين والمؤسسات المالية للحصول على تمويلات بقيمة 300 مليون جنيه، بهدف الانتقال إلى جولة تمويلية جديدة لتعزيز نمو أعمالها، بالتوازي مع بحث تقديم خدماتها عبر أحد البنوك الكبرى، تبعًا لصحيفة "المال". وتستهدف "سيمبل" شريحة العملاء المتعاملين مع البنوك والذين يقدر عددهم الإجمالي بنحو 30 مليون عميل، وهو ما يتيح لهم الشراء الآن والدفع لاحقًا دون الحاجة إلى التسجيل المسبق. تتيح الشركة للعملاء سداد مشترياتهم باستخدام البطاقات الائتمانية. |
No comments:
Post a Comment
🤔