أهم الأخبار
تدرس شركة المتحدة للصيادلة عدة بدائل لإعادة الهيكلة المالية لتوفير السيولة اللازمة لعمليات الشركة. وكشفت صحيفة "البورصة" أن الشركة تفاضل بين 3 سيناريوهات للهيكلة، من بينها تأسيس شركة قابضة للأنشطة المالية غير المصرفية، أو بيع حصة من الشركة لمستثمر استراتيجي، وأخيرًا الحصول على قرض من البنك العربي الأفريقي الدولي. وأضافت المصادر، أن الشركة تفكر في إعادة هيكلة مالية شاملة لعملياتها التشغيلية، وأن فكرة تأسيس شركة قابضة للأنشطة المالية تستهدف إضافة نشاط التخصيم والتأجير التمويلي، بغرض التخصيم للعملاء، والتأجير التمويلي لتدوير الأصول المملوكة لها لخلق سيولة.
وتابعت أن هناك اهتمامًا من عدة مؤسسات لشراء حصة من الشركة في حال اتخاذ قرار البيع، موضحة أن الخيار نحو بيع حصة لمستثمر استراتيجي أمر قائم على البدائل التي تدرسها في الوقت الراهن. وبحسب المصادر بدأت المجموعة مفاوضات مبدئية مع البنك العربي الأفريقي الدولي للحصول على قرض بهدف استخدامه في إعادة هيكلة العمليات التشغيلية. وتأسست الشركة عام 1996 وتخصصت في توزيع الأدوية، وتشارك بحصة كبيرة في سوق توزيع الأدوية، ووفقًا لأحدث معلومات عن الشركة فإنها تقوم بتسويق وتوزيع أكثر من 12.5 ألف منتج دوائي، و4500 من منتجات العناية الشخصية.
تعتزم شركة "إم أو تي" للاستثمار والتنمية، ذراع وزارة النقل الاستثمارية التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، طرح جراج متعدد الطوابق بمحطة قطارات صعيد مصر، ضمن خطط تعظيم عوائد الاستغلال الإعلاني والتجاري للمشروعات الاستثمارية. ووفقًا لمنشور للشركة، اطلعت عليه "البورصة" تتراوح مدد التأجير المقترحة بين 5 و10 و15 عامًا، كما تم تحديد فترة السماح بـ6 أشهر تبدأ من تاريخ محضر التسليم، بالإضافة إلى إقرار الزيادة السنوية بنسبة 8% مركبة تبدأ من السنة الثانية للحصول على حق الاستغلال، وتم تحديد النهائي بنسبة 10% من إجمالي السنوات الثلاث الأولى على أن يتم سداد فرق قيمة التأمين كل ثلاث سنوات قبل نهاية السنة الثالثة.
وتبدأ الشركة في بيع كراسات الشروط الثلاثاء المقبل، بسعر 3 آلاف جنيه، كما حددت التأمين الابتدائي لدخول المزايدة بنحو 300 ألف جنيه، على أن يتم فض المظاريف يوم 13 أغسطس الجارى. جدير بالذكر، أن مخطط تطوير المنطقة المحيطة بمحطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل في الجيزة، يشمل إنشاء جراج متعدد الطوابق يسع 1100 عربة، وتقام محطة سكك حديد صعيد مصر على مساحة 239 ألف متر بما يعادل 57 فدانًا، وهى محطة ذكية تبادلية عملاقة، وفقًا لتقارير وزارة النقل.
تنتظر وزارة النقل رد وزارة المالية بشأن توفير 10 مليارات جنيه خلال الأيام القليلة لصرفها لشركات المقاولات العاملة في مشروعات الموانئ البحرية، والجر الكهربائي، ومرفق هيئة سكك حديد مصر، والطرق والكباري، وفقًا لمصادر مطلعة، لصحيفة "المال"، والتي أكدت أن "النقل" خاطبت منذ فترة وزارة التخطيط، بضرورة توفير المبلغ لصرف مستخلصات عدد من الشركات.
وتعد الـ10 مليارات جنيه المطلوبة الجزء الأول من مخصصات الهيئات التابعة لوزارة النقل في موازنة العام المالي الحالي، والموجهة للمشروعات الجاري استكمالها، ومنها على سبيل المثال القطار الكهربائي السريع "العلمين – السخنة"، والمرحلة الثالثة في القطار الكهربائي الخفيف "عدلي منصور – العاصمة الإدارية"، والمرحلة الأولى من الخط الأول لمترو الأنفاق، ومحطة تحيا مصر 2 بميناء دمياط، وبعض التطويرات في موانئ البحر الأحمر، والإسكندرية.
وفي سياق متصل بقطاع النقل، أقر مجلس الوزراء في اجتماعه الأسبوعي أمس الأربعاء الترخيص للهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالاشتراك مع شركة لينزا إيجيبت للمشروعات والمعدات الهندسية، في تأسيس شركة مساهمة مصرية باسم الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير، للعمل على توطين صناعات السكك الحديدية في مصر. ووافقت الحكومة على منح وزارة النقل التزام إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع باستخدام قطارات وشبكة خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إلى تحالف من شركتين بالقطاع الخاص.
وقالت مصادر لصحيفة "البورصة" إن رأسمال الشركة الجديدة يقدر مبدئيًا بنحو 10 ملايين جنيه لحين عقد أول جمعية عمومية، والتي سيتم خلالها زيادة رأس المال، موضحًا أن الحصص تنقسم إلى 35% لهيئة السكك الحديدية و65% لصالح "لينزا إيجيبت". وأشارت، إلى أنه وفقًا للاتفاق تقوم شركة لينزا إيجيبت للمشروعات والمعدات الهندسية بإنشاء مصنع لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار، لصالح هيئة سكك حديد مصر والهيئات التابعة لوزارة النقل والوزارات بتكلفة تقديرية 3 مليارات جنيه.
كما وافق مجلس الوزراء أيضًا على تعزيز مبادرة السداد الفوري لدعم الصادرات بقيمة ملياري جنيه، لتصبح 12 مليار جنيه خلال المرحلة السادسة، وذلك عن ملفاتها المستوفاة لدى صندوق تنمية الصادرات حتى مشحونات 31 ديسمبر 2022، لتعظيم نسبة الاستفادة لمجتمع الأعمال والشركات من مبادرة السداد الفوري لدعم الصادرات. تأتي الإجراءات التي تقررها الحكومة في هذا الشأن في إطار زيادة الصادرات السلعية.
تبدأ شركة شل" في حفر آبار جديدة للتنقيب عن الغاز في مناطق امتيازها الجديدة بالبحر المتوسط في مصر خلال سبتمبر المقبل، باستثمارات تزيد على 80 مليون دولار، وذلك بعد أن انتهت من أعمال المسح السيزمي للمناطق الثلاث في البحر المتوسط، بحسب مسؤول حكومي مصري تحدث إلى "الشرق مع بلومبرج". كانت "شل" وقعت اتفاقية مع شركة إكسون موبيل استحوذت بموجبها بشكل كامل على امتياز منطقة شمال شرقي العامرية في مايو 2022، لتضمها إلى مناطق امتيازها التي فازت بها في مزايدة "إيجاس" عام 2020، وتمثل مناطق الامتياز الخاصة بـ"شل" في امتياز شمال شرقي العامرية البحرية في دلتا النيل، بالإضافة إلى منطقتي شمال سيدي جابر وشمال الفنار في البحر المتوسط.
No comments:
Post a Comment
🤔