سيارات باشتراكات شهرية🚗

عن مشاريع "Y Com" التي تعمل غالبيتها على الذكاء الاصطناعي، وعن السيارات الجديدة التي تأتي مع اشتراكات شهرية.

11 - سبتمبر - 2023     صبـاح الرضــا       "يمكننا أن نتعلم الحكمة بثلاث طرق:    أولًا بالتفكير، وهو أنبل      ثانيًا بالتقليد، وهو أيسر      ثالثًا بالتجربة، وهي الأشد مرارة."*         *كونفوشيوس نشرة اليوم بالتعاون مع: تقدم نقودلت بطاقة مصاريف ومشتريات مسبقة الدفع للشركات وموظفيها بالريال أو بالدولار   ومنصة تسهل عملية إدارة المصاريف.  احجز تجربتك الآن! الأصل السعر $ فرق الـ ٧ أيام ◉ برميل نفط برينت 90.44 17.82% 🀫 أونصة الذهب 1919 0.16% ฿ بيتكوين 25.869 16.79% 📈 تاسي 11,154 - 0,55% الذكاء الاصطناعي مجال أغلب مشاريع Y Com أغلب شركات YC الناشئة الجديدة تعمل على الذكاء الاصطناعي TechCrrunch أطلقت مسرّعة الأعمال YC آخر قائمة من شركاتها الناشئة التي وصل عددها إلى ٢٢٩ شركة، ١٣٨ منهم ذكروا أن مجال عملهم هو الذكاء الصناعي، أو التعلم الآلي، أو مجالات مشابهة.   لماذا هذا الموضوع مهم؟ يُعد الذكاء الصناعي حاليًا "هبّة" المجال التقني، وانقسم التركيز في تطبيقاته على الابتكار والتسويق.  لكن... تَعِدُنا شركات YC الناشئة بأمرٍ مختلف، حيث أن أغلبها تصبّ تركيزها في تقديم أدوات لتطوير ودمج وإدارة تقنيات التعلم الآلي وتقنيات أخرى. كما توفر عدد من الشركات أدوات لتخصصات ومهن مُعيّنة مثل البناء والرعاية الصحية والمالية. في حين يُركز عدد قليل منها على تقديم تطبيقات مخصصة للمستخدمين، مثل أدوات إنشاء الفيديو والمساعدين الشخصيين.   مشاريع مختلفة ومتشابهة في آن واحد مثل أغلب الشركات الناشئة المنجرفة في طفرة الذكاء الصناعي، تستعمل بعض شركات YC تقنيات موجودة إلا أنها تُصممها لتتناسب مع تطبيقات وأدوات مخصصة. وفي الوقت الذي يتوقع فيه الخبراء فشل معظم هذه التطبيقات في التحوّل إلى مشاريع قائمة، إلا أن جزءًا منها سيشق طريق نجاحه في وادي السيلكون الوعر. لذا، من المهم أن نُعطي هذه المشاريع اهتمامًا مناسبًا، خاصة أن الطلب على تقنيات الذكاء الاصطناعي مرتفع؛ مما زاد من عدد الشركات التي تُحاول تلبية هذا الطلب، كما أن هذه الحركة مفيدة للاقتصاد. عالماشي: تصف شركة Anneal، وهي إحدى شركات YC، نفسها بهذه العبارة "قاتلة تيك توك بأدوات ذكاء اصطناعي إبداعية تُنشئ الفيديوهات وتنشرها". وفي الأخير، لا يمكننا الفرار من صراع محتوى الذكاء الاصطناعي ومحتوى مواقع التواصل الاجتماعي.   المصادر: Axios سيارات باشتراكات شهرية "حتدفع يعني حتدفع" Giphy عندما تفكر باقتناء سيارة جديدة تقع في حيرة اختيار اللون والحجم وغيرها من التفاصيل، ولكن هل فكرت بنوعية الاشتراك الذي ستضيفه؟    القصة..  تبنت بعض شركات السيارات نموذج عمل جديد يهدف لإضافة خطط اشتراكات مدفوعة على مركباتها، وتأتي هذه الاشتراكات على هيئة خدمات ترفيهية أو تقنيات قيادة ذاتية أو غيرها. ومؤخرًا أعلنت شركة فورد عن خطط الاشتراكات للحصول على تقنية القيادة الذاتية BlueCruise التي تملكها. فإذا أردت الحصول عليها يجب عليك أن تدفع ٢١٠٠ دولار إضافية على قيمة السيارة أو ٨٠٠ دولار سنويًا، أو الحصول عليها شهريا مقابل ٧٥ دولار. وهذا بالنسبة لتسلا أيضًا التي خفضت من سعر برنامج القيادة الذاتية الخاص بها ليصبح بنحو ١٢ ألف دولار أو باشتراك شهري بنحو ١٩٩ دولار.    وهناك أشكال أخرى للاشتراكات المتوفرة حاليًا، مثل مرسيديس التي تتيح للمشتركين ببرنامجها متابعة مباشرة لحركة المرور والطقس والعثور على مواقف مقابل ١٥٠ دولار.   المشتري.. أظهر استطلاع أجري مؤخرًا أن مقتني السيارات على استعداد لدفع مبالغ الاشتراكات لكن بعد تجربتها فقط، والتأكد من حاجتهم لها. حيث أن ٨٢٪؜ من المشاركين الذين جربوا نسخة مجانية أو خطة خدمة متصلة حالية هم غالبًا سيدفعون ثمنها في سيارتهم المستقبلية.   الأرباح المتوقعة تأمل جنرال موتورز تحقيق أرباح سنوية تتراوح ما بين ٢٠ إلى ٢٥ مليار سنويا من هذه الاشتراكات مع حلول العقد القادم. وبالنسبة لفورد فقد أبلغ رئيسها التنفيذي المستثمرين، بأنه يجني الملايين من هذه البرمجيات ويهدف لمضاعفتها مستقبلاً.   الصورة الكبرى  تهدف معظم الشركات في شتى المجالات للحصول على مصادر دخل مستدامة وقابلة للنمو وهذا ما ستقدمه خطط الاشتراكات لشركات السيارات.  ولكن يجب أن تعي الشركات أيضًا بأن المشتركين لن ينفقوا أموالهم للحصول على خدمات يمكن تعويضها باستخدام هواتفهم.    المصادر: Axios المزيد:   جلاميرا تحصل على التصريح الفني لخدمات نقاط البيع SoftPOS من المدفوعات السعودية.   عادات ناجحة لأي مدير منتج.   رسم بياني: الزلازل الأكثر دموية في القرن الحادي والعشرين.   هل نستطيع تخمين كم عدد التطبيقات الموجودة على هواتفنا؟       إن لم تكن على قائمة جــريــد بإمكانك التسجيل في: https://www.jareed.net كما يمكنك مراسلتنا في أي وقت بالرد على هذه الرسالة، أو بالإرسال إلى: bareed@jareed.net كتب بواسطة: فيّ الرويلي، رزان العيسى، بشرى المطيري، ماجد الفقير. تدقيق ومراجعة: دلال السميران. تابعنا على: إلغاء الاشتراك Copyright © Jareed Business Reports المملكة العربية السعودية، جدة