Chère lectrice, cher lecteur, Oui, on parle encore de Tesla en 2023 lorsque l'on évoque l'électrification du parc automobile. Le fabricant américain vient de baisser à cinq reprises les prix de ses voitures ces dernières semaines, avec la volonté claire de faire mal à ses concurrents. Mais même sans cela, Tesla s'est offert le luxe de progresser en Suisse en 2022: sa part de marché, dans le segment 100% électrique, est ainsi passée de 20,4% en 2021 à 21,7% l'année passée, malgré la volonté de VW, Audi, Skoda ou encore BMW de le concurrencer.
Reste un problème de taille en Suisse: le manque de bornes de chargement. Ce sont a priori surtout des propriétaires de maison qui s'offrent des voitures électriques. Les locataires, sans accès direct à des bornes, sont logiquement moins tentés par des modèles électriques. Un problème à régler rapidement, avec pour horizon 2035 et la possible interdiction des immatriculations, en Europe, de voitures avec moteur thermique.
Bonne lecture!
– Anouch Seydtaghia, journaliste spécialisé dans les nouvelles technologies |
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