| L'entreprise genevoise ID Quantique fait partie de celles touchées par la rupture des négociations autour de l'accord-cadre avec l'Union européenne. Pour poursuivre son développement, elle a choisi d'ouvrir en 2022 une antenne en Autriche pour pouvoir continuer d'être associée aux programmes de recherche européens. Pionnière des technologies quantiques, l'entreprise dirigée par Grégoire Ribordy est pourtant bien implantée à Genève. Créée il y a 20 ans, elle y emploie environ 90 personnes. Dans une interview accordée au «Temps», son patron revient sur les raisons de cette décision et les effets de la rupture avec l'Union européenne. Pour lui, cet éloignement pourrait menacer à terme la prospérité suisse alors que le pays doit combler son retard dans le domaine numérique. Bonne lecture, | – Etienne Meyer-Vacherand | |
Economie suisse La pharma à la recherche d'un modèle économique pour combattre l'antibiorésistance Peu rentable, le domaine des antibiotiques est délaissé par l'industrie pharmaceutique. Cette semaine, une organisation suisse et une société américaine ont présenté des résultats positifs pour un nouveau traitement conçu grâce à un partenariat public-privé | |
Finance Marchés actions: sprint final sous haute tension Après un bon début d'année, les actions américaines ont baissé de 10% depuis juillet. La correction va-t-elle continuer ou laisser place à un rally de fin d'année? Des nouvelles négatives pourraient paradoxalement être interprétées positivement | |
Technologie Le Pixel 8 Pro de Google permet de manipuler et modifier des photos comme jamais Dopé à l'intelligence artificielle, le dernier téléphone de Google est doté de plusieurs fonctions d'édition des clichés qui impressionnent. Distinguer le vrai du faux devient très difficile | |
A découvrir En vidéo: ajouter des voies sur l'A1 pour mettre fin aux embouteillages? Le projet d'élargissement des voies de l'A1 entre Genève et Nyon a été validé par le Parlement et le Conseil fédéral. Les travaux, qui ont pour but de fluidifier le trafic, doivent commencer en 2033 pour une mise en service en 2041. L'Association transports et environnement (ATE) et l'organisation actif-trafiC ont lancé un référendum. Décryptage vidéo. | |
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